Reportagem de: O Diário
Suzano e demais municípios do Alto Tietê receberão R$ 1 bilhão em investimentos para obras de mobilidade urbana. O aporte financeiro foi oficializado nesta quinta-feira (3/4), com a assinatura de um convênio entre a Prefeitura de Suzano e o Governo do Estado de São Paulo. O documento viabiliza a execução de intervenções para a criação de alças de saída no Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21).
O evento ocorreu no Teatro Municipal Dr. Armando de Ré, no centro de Suzano, e contou com a participação de autoridades municipais, estaduais e federais. O convênio foi assinado pelo prefeito Pedro Ishi e pelo secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. As obras devem começar em até dois meses e têm dois anos como prazo de execução.
O projeto, denominado “Complexo Viário do Alto Tietê”, já conta com R$ 600 milhões assegurados no orçamento estadual para este ano. De acordo com a administração municipal, a expectativa é que a iniciativa gere R$ 25 milhões em arrecadação e crie cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando aproximadamente 1,6 milhão de pessoas na região.
As obras envolvem a ligação de vias no entorno do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas, readequação do fluxo de tráfego e melhorias na sinalização. O novo complexo viário fará conexão com a rua Norma Favale, avenida Brasil, avenida Paul Percy Harris e rodovia Henrique Eroles (SP-66).
Também será construída uma nova via paralela à rua Norma Favale para integrar as alças de entrada e saída. Além disso, serão realizadas melhorias em diversas vias próximas, como a requalificação das ruas Jossei Toda e Tarquinio Favale, da avenida Paul Percy Harris e da rua Norma Favale.
O projeto ainda prevê adequações no acesso à rua Magnólia Carrara Braghiroli, readequação da sinalização no viaduto Ryu Mizuno e na avenida Jorge Bei Maluf, além da reorganização do tráfego nas avenidas Rio de Janeiro e Armando Salles de Oliveira, na interligação com a rodovia Henrique Eroles.
Para viabilizar essas intervenções, será firmado um Termo Aditivo Modificativo (TAM) ao contrato de concessão da Concessionária SPMar, com a interveniência da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O termo prevê a elaboração dos projetos e a execução das obras para a implementação de um dispositivo em desnível no Rodoanel, conectando diretamente os municípios de Suzano e Poá à via.
A falta de saídas diretas do Rodoanel em Suzano é um problema que persiste desde a entrega do Trecho Leste, em junho de 2015. Atualmente, os motoristas que entram na via pelo município precisam seguir até Ribeirão Pires ou Itaquaquecetuba para mudar de sentido. As opções de saída mais próximas são o entroncamento com a rodovia Ayrton Senna (SP-70), em Itaquaquecetuba, e a SPA-086/21, que liga o Rodoanel à avenida Papa João XXIII, em Mauá.
As tratativas para a construção das alças começaram em 2017 e passaram por diferentes gestões estaduais. O projeto executivo foi iniciado em março de 2024, após uma reunião no Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat+), em Mogi das Cruzes, na qual o secretário Rafael Benini anunciou a viabilização do complexo viário.
